Forum der MATADOR-Freunde

Liebe Matador-Freunde Wer von uns hat in seiner Kindheit nicht davon geträumt, einmal Feuerwehrmann oder Feuerwehrfrau zu werden. In meiner beruflichen Tätigkeit kam ich in zweierlei Hinsicht mit diesem Beruf in Kontakt: einerseits als aktives Mitglied in der Feuerwehr meines Wohnortes, andererseits...

Liebe MATADOR-Freunde In der Rubrik «selbst entworfene MATADOR-Modelle» darf ich Euch eine weitere Dampflok aus meiner «Werkstatt» vorstellen. Es hat diesmal ein bisschen länger gedauert, umso mehr freue ich mich darüber, dass mir damit «MATADOR»-technisch zwei Dinge gelungen sind, die ich schon lan...

Hallo Carlos
Habe mir lange Zeit den Kopf zerbrochen , wie ich für meine Dampfloks nahezu runde Kessel bauen könnte. Nebst "Loknaben" eignet sich Deine Idee mit den "Radio-Naben" vortrefflich dazu. Herzlichen Dank für diese gute Idee.
LG daniele

Servus Hans
Vielen herzlichen Dank für Dein Angebot, an dem ich sehr interessiert bin. Ich werde Dir deswegen eine private Nachricht im Forum zukommen lassen.
Bis dann ! daniele

Hallo !
Suche dringend "Loknaben" verschiedener Grösse. Wer kann helfen ?
daniele

Servus Carlos
Danke für deinen wertvollen Tip. Habe natürlich nicht gewusst, dass es so etwas bei MATADOR gibt . Werde mich also gleich auf die Suche machen.
Gruss ! daniele

...und hier noch die abschliessenden Bilder zu meiner "Garrat"-Lok.
Mit herzlichen Grüssen, daniele

Hallo und ein herzliches "Grüezi" aus der Schweiz Eingangs möchte ich doch nochmal kurz auf das Bauprinzip einer "Garratt"-Dampflokomotive mit einer einfachen schematischen Darstellung hinweisen ((siehe erstes Bild im Anhang). Die "Garratt" ist eine Gelenklokomotive und...

Werte MATAOR-Gemeinschaft, lieber Hans, lieber Carlos Zuerst mal ganz herzlichen Dank an "Matadorradio1924" und "ingwobo41" über ihre Präsentationen von Original-MATADOR-Schienenmaterial. Ich muss immer wieder staunen, was alles unter der Marke MATADOR hergestellt wurde. Schade, ...

Werte MATADOR Freunde, lieber Carlos, lieber Hans Wenn du in der Rubrik «Meine Schmalspur-Dampflokomotiven» schreibst, dass der Bau einer Dampflokomotive wesentlich komplizierter sei als der einer E- bzw. Diesel-Lok, so kann ich dir «von Herzen» beipflichten. Vergeblich habe ich versucht mit herkömm...