Bauten Matador 34
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Bauten Matador 34
Guten Morgen!
Heute starte ich mit Bauten zum Vorlagenheft 34. Somit befinden wir uns in den 30er Jahre als, zusätzlich zu den klassischen nummerierten Sets, die "Jubiläums-Serie" herauskamm, mit den Sets 31-36. Leider scheinen die dazugehörenden Vorlagenhefte extrem rar zu sein. Konsequent meinen Vorsatz folgend, keine Modelle zu verdoppeln, werde ich nur die Anleitungen nachbauen, die eigens für diesen Set entworfen wurden. So werdet Ihr große Lücken in der Nummerierung merken, weil ja auch das Vorlagenheft 34 vielen Bauten enthält, welche ich schon gepostet habe, bzw. später bei den zukünftigen Ordner "30er-00Z" und "30er-1" uploaden werde.
Vom Inhalt und den möglichen Bauumfang her, würde ich den Set 34 ungefärh zwischen den "0er" und den "1er" der Nachkriegszeit ansiedeln, eher mehr zum "0er" hin tendierend (bei letzteren würde ja das Fehlen der 15er-Platte durch einen zweiten 5er-Brettchen und eine 10er-Platte kompensiert). Die Besonderheiten des "34er" sind die (leider kurzlebige) 15er-Platte, zwei (6,6mm dicke) 13er-Streben, sowie ein 1er- und ein 3er-Zahnrad.
Jetzt das Geständnis bzgl. Schummeleien. Da ich keine Pappen-Vorstecker habe, musste ich die normalen grünen und blauen benutzen. Außerdem, waren damals die Zahnräder 10mm-dick, wobei ich modernere mit Dicke ca. 8,5mm benutzte. Dafür aber sind die 13er-Streben tatsächlich 6,6mm-dick (ein glücklicher Konvolut-Fund in 2021).
Also, schönen Sonntag noch, genießt das schöne Wetter, bis nächstes Mal,
Carlos
PS: Wenn jemand unter den Homepage-Besuchern Vorlagenhefte zu den Jubiläums-Sets besitzt, bitte bitte diese im Tiff-Format scannen, und an Oelli senden, damit dieser sie hier präsentieren kann. Danke im Voraus.
Heute starte ich mit Bauten zum Vorlagenheft 34. Somit befinden wir uns in den 30er Jahre als, zusätzlich zu den klassischen nummerierten Sets, die "Jubiläums-Serie" herauskamm, mit den Sets 31-36. Leider scheinen die dazugehörenden Vorlagenhefte extrem rar zu sein. Konsequent meinen Vorsatz folgend, keine Modelle zu verdoppeln, werde ich nur die Anleitungen nachbauen, die eigens für diesen Set entworfen wurden. So werdet Ihr große Lücken in der Nummerierung merken, weil ja auch das Vorlagenheft 34 vielen Bauten enthält, welche ich schon gepostet habe, bzw. später bei den zukünftigen Ordner "30er-00Z" und "30er-1" uploaden werde.
Vom Inhalt und den möglichen Bauumfang her, würde ich den Set 34 ungefärh zwischen den "0er" und den "1er" der Nachkriegszeit ansiedeln, eher mehr zum "0er" hin tendierend (bei letzteren würde ja das Fehlen der 15er-Platte durch einen zweiten 5er-Brettchen und eine 10er-Platte kompensiert). Die Besonderheiten des "34er" sind die (leider kurzlebige) 15er-Platte, zwei (6,6mm dicke) 13er-Streben, sowie ein 1er- und ein 3er-Zahnrad.
Jetzt das Geständnis bzgl. Schummeleien. Da ich keine Pappen-Vorstecker habe, musste ich die normalen grünen und blauen benutzen. Außerdem, waren damals die Zahnräder 10mm-dick, wobei ich modernere mit Dicke ca. 8,5mm benutzte. Dafür aber sind die 13er-Streben tatsächlich 6,6mm-dick (ein glücklicher Konvolut-Fund in 2021).
Also, schönen Sonntag noch, genießt das schöne Wetter, bis nächstes Mal,
Carlos
PS: Wenn jemand unter den Homepage-Besuchern Vorlagenhefte zu den Jubiläums-Sets besitzt, bitte bitte diese im Tiff-Format scannen, und an Oelli senden, damit dieser sie hier präsentieren kann. Danke im Voraus.
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Re: Bauten Matador 34
Guten Morgen!
Zwei weitere Möbel für ein Puppenhaus.
Schönen Tag,
Carlos
Zwei weitere Möbel für ein Puppenhaus.
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Re: Bauten Matador 34
Hallo!
Heute schließe ich das Kapitel "Puppenhaus" mit zwei letzte Möbelstücke.
Schönen Tag noch, genießt die Abkühlung,
Carlos
Heute schließe ich das Kapitel "Puppenhaus" mit zwei letzte Möbelstücke.
Schönen Tag noch, genießt die Abkühlung,
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Re: Bauten Matador 34
Seid gegrüßt!
Ein herrlicher Tag heute, nicht wahr? Angenehme Temperatur und blauer Himmel, ideal zur Hitze-Erholung.
Heute wird es mobil beim Matador 34: drei Vehikeln zum ziehen. Leider muss das arme Pferd zum Friseur, denn sein Schweif ist zerwuzelt.
Schönen Abend,
Carlos
Ein herrlicher Tag heute, nicht wahr? Angenehme Temperatur und blauer Himmel, ideal zur Hitze-Erholung.
Heute wird es mobil beim Matador 34: drei Vehikeln zum ziehen. Leider muss das arme Pferd zum Friseur, denn sein Schweif ist zerwuzelt.
Schönen Abend,
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Re: Bauten Matador 34
Guten Morgen!
Hier ein weiteres Trio. Am Wochenende habe ich leider Baupause, wegen familieren Verpflichtungen (manchmal gibt es kein Entkommen ).
Also, schönes Wochenende, bis Montag,
Carlos
Hier ein weiteres Trio. Am Wochenende habe ich leider Baupause, wegen familieren Verpflichtungen (manchmal gibt es kein Entkommen ).
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Re: Bauten Matador 34
Hallo Carlos
Hoffentlich ist es ok wenn ich den Beitrag kapere!
Habe da einmal den Fallhammer 119 damit gebaut.
Hoffentlich ist es ok wenn ich den Beitrag kapere!
Habe da einmal den Fallhammer 119 damit gebaut.
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Re: Bauten Matador 34
Hallo, Reinhard!
Danke für Deine Frage! Jeder Beitrag ist OK, solange es die Etikette des Forums einhält. Niemand "besitzt", "kontrolliert" oder hat "Exklusivrechte" für ein Thema, deswegen gehen ja die Beiträge auch als Antwort ein. Solltest Du jedoch bedenken haben, das ein Beitrag von Dir jemanden "stören" könnte (eher unwahrscheinlich), hast Du ja immer noch die Möglichkeit ein neues Thema zu öffnen, z.B. wenn Du ein eigenes Nummerierung System führen, oder die Vorlagen stark ergänzen bzw. modifizieren möchstest. Nochmals: jeder kann beitragen wo sie/er möchte, wobei mann aber meiner Meinung nach, soweit wie möglich "beim Thema" blieben sollte (nochmals: ist nur eine persönliche Meinung). Dies funktioniert bei dieser Homepage weitgehendst sehr gut (da musste ich selber am Anfang meiner Mittgliedschaft lernen: habe damals zu viele "G´schichteln" an der falschen Stelle einfließen lassen )
Manche Homepages, wie z.B. diese hier, wo ich auch tätig bin https://www.nzmeccano.com/image-1653&page=2 , umgehen diese Situation indem sie Forum und Gallerie getrennt halten. Hat, wie alles, Vor- (z.B. hat jeder sein Ordner) und Nachteile (z.B kein Zusammenhang bei verwandte Beiträge). Außerdem, das muss man berücksichtigen und verstehen, wäre dafür eine große Umgestaltung der Homepage nötig, was ja den Administrator unterliegt und für diesen viel Arbeit bedeutet, ehrenamtlich und viel Freizeit verbrauchend.
Zum Schluss erlaube ich mir eine (selbstverständlich nicht bindende ) Bitte zu stellen. Um mögliche langweilige Verdoppelungen mit anderen Vorlagenhefte zu vermeiden (z.B. die berühmten allgegenwertigen minimalistischen Modelle), bitte ich Dich, falls Du weitere Bauten zum "34er" hochladen möchstest, Dich auf folgende zu beschränken:
89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 99, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 120
Die übersprungenen Nummern können wir später, in den zukünftigen Ordner "00Z" und "1" der 30er-Jahre, hochladen.
Also, Reinhard, ein schönes Wochenende, brav und fleißig weiterbauen, bis dann,
Carlos
Danke für Deine Frage! Jeder Beitrag ist OK, solange es die Etikette des Forums einhält. Niemand "besitzt", "kontrolliert" oder hat "Exklusivrechte" für ein Thema, deswegen gehen ja die Beiträge auch als Antwort ein. Solltest Du jedoch bedenken haben, das ein Beitrag von Dir jemanden "stören" könnte (eher unwahrscheinlich), hast Du ja immer noch die Möglichkeit ein neues Thema zu öffnen, z.B. wenn Du ein eigenes Nummerierung System führen, oder die Vorlagen stark ergänzen bzw. modifizieren möchstest. Nochmals: jeder kann beitragen wo sie/er möchte, wobei mann aber meiner Meinung nach, soweit wie möglich "beim Thema" blieben sollte (nochmals: ist nur eine persönliche Meinung). Dies funktioniert bei dieser Homepage weitgehendst sehr gut (da musste ich selber am Anfang meiner Mittgliedschaft lernen: habe damals zu viele "G´schichteln" an der falschen Stelle einfließen lassen )
Manche Homepages, wie z.B. diese hier, wo ich auch tätig bin https://www.nzmeccano.com/image-1653&page=2 , umgehen diese Situation indem sie Forum und Gallerie getrennt halten. Hat, wie alles, Vor- (z.B. hat jeder sein Ordner) und Nachteile (z.B kein Zusammenhang bei verwandte Beiträge). Außerdem, das muss man berücksichtigen und verstehen, wäre dafür eine große Umgestaltung der Homepage nötig, was ja den Administrator unterliegt und für diesen viel Arbeit bedeutet, ehrenamtlich und viel Freizeit verbrauchend.
Zum Schluss erlaube ich mir eine (selbstverständlich nicht bindende ) Bitte zu stellen. Um mögliche langweilige Verdoppelungen mit anderen Vorlagenhefte zu vermeiden (z.B. die berühmten allgegenwertigen minimalistischen Modelle), bitte ich Dich, falls Du weitere Bauten zum "34er" hochladen möchstest, Dich auf folgende zu beschränken:
89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 99, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 120
Die übersprungenen Nummern können wir später, in den zukünftigen Ordner "00Z" und "1" der 30er-Jahre, hochladen.
Also, Reinhard, ein schönes Wochenende, brav und fleißig weiterbauen, bis dann,
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Re: Bauten Matador 34
Guten Morgen!
Ich hoffe; Ihr alle hattet ein schönes, und vor allem erfrischendes Wochenende.
Heute wieder ein paar Vehikeln, wobei eines davon gut zeigt, dass man auch bei kleinen Modellen eine Funktion einbauen kann. Solche Lenksysteme, wo Schnuren statt Gestänge benutzt werden, lassen sich besser justieren, wenn man die Radträger provisorisch fixiert, wie im Photo zu sehen ist.
Ich wünsche einen guten Start in der neuen Woche, bis nächstes Mal,
Carlos
Ich hoffe; Ihr alle hattet ein schönes, und vor allem erfrischendes Wochenende.
Heute wieder ein paar Vehikeln, wobei eines davon gut zeigt, dass man auch bei kleinen Modellen eine Funktion einbauen kann. Solche Lenksysteme, wo Schnuren statt Gestänge benutzt werden, lassen sich besser justieren, wenn man die Radträger provisorisch fixiert, wie im Photo zu sehen ist.
Ich wünsche einen guten Start in der neuen Woche, bis nächstes Mal,
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Re: Bauten Matador 34
Guten Morgen!
Hier zwei weitere Modelle. Der Bahnschranken ist standardmäßig offen, dank des Gewichts des 2er-Klotzes. Zum gleitlosen Antrieb reicht eine Wicklung um das 2er-Rad.
LG,
Carlos
Hier zwei weitere Modelle. Der Bahnschranken ist standardmäßig offen, dank des Gewichts des 2er-Klotzes. Zum gleitlosen Antrieb reicht eine Wicklung um das 2er-Rad.
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Carlos
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Re: Bauten Matador 34
Guten Morgen
Heute eine Lokomotive und ein weiteres Auto. Bei erstere werden die zwei 1er-Klötze, die als Achsträger dienen, durch einen Stab am Rotieren verhindert. Dieser muss jedoch aus einen 95mm-Stab auf Speziallänge geschniten werden, plus Abschrägung an den Enden (zweites Bild). Das Auto hat eine einfache aber effektive Lenkung, wobei diese, wie üblich, von der Spannung der Schnurr und die Menge der Umwickelungen abhängt.
Schönen Tag noch,
Carlos
Heute eine Lokomotive und ein weiteres Auto. Bei erstere werden die zwei 1er-Klötze, die als Achsträger dienen, durch einen Stab am Rotieren verhindert. Dieser muss jedoch aus einen 95mm-Stab auf Speziallänge geschniten werden, plus Abschrägung an den Enden (zweites Bild). Das Auto hat eine einfache aber effektive Lenkung, wobei diese, wie üblich, von der Spannung der Schnurr und die Menge der Umwickelungen abhängt.
Schönen Tag noch,
Carlos
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