Forum der MATADOR-Freunde

Hallo Carlos,
Vorerst mal herzlichen Dank für Deine Stellungnahme zu meinen Ausführungen. Ich schätze ehrliche, offene und kritische Bemerkungen zu meinen Beiträgen im Forum, vor allem von Kollegen, die über so immenses Wissen und Erfahrung zum Modellbau im Allgemeinen wie über MATADOR im Besonderen verfügen wie Du. Das bewundere ich sehr.
Nach deinem persönlichen Mail von heute Morgen sehe ich mich veranlasst, meinem Beitrag im Forum ein «Korrigendum» nachzureichen :
MATADOR einfach als «Spielzeug» zu bezeichnen tönt zu simpel und wird diesem Konstruktions-Spiel in keinerlei Weise gerecht. Das war nicht meine Absicht . In Deinem Mail schreibst Du vom «Entwicklungsweg beim Spielen im Kindesalter bis zum Modell-Engineering als Erwachsener». Das trifft den Kern der Sache schon viel besser und ich teile Deine Meinung voll und ganz. So haben wohl die meisten unter uns (Älteren) diesen Weg durchlaufen. Vom «lustvollen» Spielen mit dem einfachen bis hin zum komplexen Modell, wobei beim letzteren dann oft der Weg das eigentliche Ziel ist.
Ich werde also in Anbetracht meines Alters dem Christkind keinen Brief schreiben, um mir einen 3D-Drucker zu wünschen, sondern als «Modell-Engineer» weiterhin MATADOR-Modelle planen und bauen.
In diesem Sinne bis zum nächsten Mal,
Dein Matador-Kollege Daniel

Werte Matador-Freunde

Ich darf Euch an dieser Stelle ein paar weitere Eisenbahn-Modelle vorstellen. Dabei ertappe ich mich, immer mehr von meiner «Spielzeug-Eisenbahn» zu sprechen. Das ist keine Verniedlichung. Deren einzelnen Komponenten sind einfach kleiner und passen daher auch besser in Kinderhände. So ist eine kleine «Anlage» auf meiner Büroschrank-Kombination entstanden mit Geleisen inklusive drei Weichen. Und, …natürlich spiele ich auch damit.
Dazu stelle ich aber noch eine weitere Lok, die schon eher unter den Begriff «modell engineering» fällt. Dabei stellt sich die Frage wie weit man gehen will. Das heisst z.B.:
eigens angefertigte Bauteile zu verwenden
Bauteile zu bemalen (in dieser Hinsicht habe ich meine Meinung geändert)
Matador fremdes Material zu benützen usw.
Ist das dann noch Matador ? Ich denke, Matador lässt vieles zu. Versuchen Sie es doch auch einmal !

Im Teil 1 geht es um eine kleine E-Lok. Deren Bau dokumentieren die nachfolgenden Bilder :

Werte Matador-Freunde

Teil 2
In diesem Teil möchte ich Euch weiteres Rollmaterial aus meiner «Spielzeug-Eisenbahn» vorstellen :
Beim ersten handelt es sich um einen Eisenbahn-Kran. Als Modell dazu diente mir eine alte Matador-Vorlage. Statt auf Stelzen setzte ich den oberen drehbaren Teil des Kranes einfach auf einen früher gebauten Rungewagen. Man beachte die ausziehbaren 7-Lochstreben, welche den Kran beim Arbeiten auf dem schmalen Geleise gut abstützen. Es ist einer meiner wenigen Bauten nach Vorlage, …und das hat auch mächtig Spass gemacht!
Es folgen noch einige Bilder aus der kleinen Anlage. Zum Abschluss dann ein Modell der etwas «oberen» Klasse. Diese Tender-Lok habe ich bereits einmal hier im Forum vorgestellt. Wie Ihr seht, habe ich inzwischen meine Meinung über das Bemalen von Matador-Bauteilen gründlich geändert. Ich bin der Meinung, dass man das auch als «älterer Herr» immer noch darf und kann. Dank Matador bleibt man im Geiste fit und rege, darf lustvoll spielen und bauen. Ob nun die letzte Lok unter das Label «model engineering» verdient oder nicht, möchte ich jedem von Euch selbst überlassen. Für mich gibt es da keine Unterschiede : beide Loks wirken auf den Betrachter, die eine gross und eindrucksvoll, die andere einfach und schlicht. Matador machts möglich !
Tschüss, … und bis zum nächsten Mal !
daniele

Werte Matador-Freunde, liebe Kolleginnen, liebe Kollegen

Ich darf Euch eine neue Lokomotive vorstellen. Sie hat kein Vorbild und ist keinem Modell nachempfunden. Sie soll aber folgende Kriterien erfüllen :
Es ist eine E-Lok.
Der Lokkasten soll sich auf zwei beweglichen Rollgestellen befinden mit Puffern und Kupplung an je einem Ende der beiden.
Als Spurweite gelten 35 mm, also die kleinere Variante der beiden offiziellen Matador-Spurweiten. Dabei soll die Lok alle gewählten Kurvenradien sowie Weichen problemlos befahren können, d.h. ohne sich auf dem Geleise zu verklemmen,
….und zu guter Letzt auch noch toll aussehen !
Wie üblich habe ich mit dem Bau der beiden Rollgestelle begonnen. Das sind ja die tragenden Teile der Lok und deren gewählter Abstand zueinander bestimmt die Länge des Lokkastens. Als Basis für die Drehgestelle habe je zwei 5-er Brettchen gewählt und 6 Räder ᴓ 35 mm (zu Spurkranz-Räder gedrechselt). Das ergibt 3 Achsen pro Drehgestell, was eben noch ein problemloses Befahren der Kurvenradien und Weichen erlaubt.
Noch ein paar Bemerkungen zum Lok-Kasten selbst. Dazu gehören :
Hauptrahmen — die tragende Basis, auf der der gesamte Aufbau sitzt.
Seitenwände — oft mit Lüftergittern und Maschinenraumfenstern.
Dach — meist aus mehreren abnehmbaren Teilen, um große Bauteile wie den Transformator ausbauen zu können.
Führerstände — die Bereiche, in denen der Lokführer arbeitet.
Der Lokkasten kann selbsttragend gebaut sein, was bedeutet, dass er ohne separaten Rahmen stabil genug ist, um die Kräfte aufzunehmen. Moderne Lokomotiven nutzen häufig diese Bauweise.
Er ist zudem entscheidend für:
Strukturelle Stabilität
Schutz der technischen Anlagen
Aerodynamik und Geräuschdämmung
Zugang zu Wartungskomponenten
Er ist also weit mehr als nur eine Hülle – er ist ein zentrales Bauteil der Lokomotive.
Meine Lokomotive bezeichne ich als «schwere Güter E-Lok».
In ersten Teil erfolgt die Dokumentation des Aufbaus, im zweiten Teil verschieden Ansichten der fertigen Lok.

Ich wünsche viel Spass beim Anschauen und freue mich über Euer Feedback !

zum Teil 2

mit herzlichen Grüssen aus der Schweiz
Euer daniele

Hallo Daniele

Keine Vorlage, kein Vorbild, alles zu 100% eine eigene Kreation: das ist die Königsdisziplin! Ohne es zu merken, bist Du zu einen vollendeten Konstrukteur/Maschinebauer geworden. Gratulation und Hut ab!

Ich wünsche Dir alles Gute, bleib gesund,

Carlos

Lieber Carlos,
herzlichen Dank für Deine positive Kritik zu meinem Eigenbau der E-Lok. Deine wertschätzenden Worte freuen mich sehr und geben mir zusätzliche Motivation, weitere Modelle hier zu präsentieren. Es ist für mich eine grosse Ehre, meine Arbeiten mit so engagierten und interessierten Mitgliedern teilen zu dürfen.
Mit herzlichen Grüssen,
daniele