Bauten Matador 2

[carlos1957]

Guten Tag

Zum Abschluss dieser Gruppe von Vorlagen, ein heißes Eisen (ich selber bin kein Motoradfahrer). Aber bitte ohne "Born to be wild"...schon 1000000 Mal im Radio gehört (damals, in der Arbeit. Zuhause kein Radio, sondern CDs [*] ).

Schönen Nachmittag,

Carlos

[*] Wenn ich den ersten Studiolabum von Steppenwolf abspiele, MUSS ich "Born to be wild" überspringen. Dasselbe mit "Smoke on the water" und "Another brick in the wall". Egal wie gut ein Lied ist, wenn die fürstlich entlohnten Discjockeys vom ORF, in einen Anstrum von Originalität und Engaggement jeden Tag dasselbe spielen, dann kan man ersteres nicht mehr hören.

[carlos1957]

Guten Tag Community

Hier in der Homepage kann man die Vorlagen zu vier 2er-Modelle finden (3 von Oelli, 1 von Margareta), welche in der Gegenwart entwickelt wurden, jedoch nicht Teil des Tobias-Vorlagenkonvoluts sind. Obwohl das Modell 0080 "Schmiedehammer" den Schnupper-Matador zugewiesen ist, kann es ansonsten erst mit einen klassichen Matador 2 gebaut werden, wegen die zwei benötigten 5er-Klötze. Weil ich ansonsten keine Vorlagen Für den Schnupper-Matador kenne, habe ich das Modell hier als "2er" inkludiert. Ich möchte auch meine Bewunderung darüber zum Ausdruck bringen, wie gut diese Vorlagen gestaltet sind, ganz im traditionellen Stil.

Das Photo "c" zum Konzepthalter zeigt, wie gut dieser die Belastungsprobe überstanden hat.

Schönen Nachmittag,

Carlos

[carlos1957]

Guten Tag

Beim Modell N° 281 "Handwickler", habe ich ein paar Veränderungen vorgenommen. Erstens, anstatt den 4er-Zahnrad lose auf einer fixen Achse drehen zu lasen, fixierte ich es mit Klemmhülsen, zusammen mit den zwei adjacenten 2er-Räder, an einer losen Achse, wobei das äußere Rad (grüner Pfeil) nicht Teil der Vorlage ist. So ist der 4er-Zahnrad viel stabiler, und greift im horizontalen 3er-Zahnrad gleichmäßig ein. Weiteres hatte ich bei der ersten Inbetriebnahme Probleme mit der Schnurr, welche schon nach einer halben Umdrehung aus dem Kern raussprang. Nachdem ich die 95mm-Stäbe vom Kern durch Zugeschnittene von 120mm Länge ersetzte, ging alles gut. Der rote Pfeil zeigt die kritische Höhe.

Beim Modell N° 282 "Drache" fühle ich mich verlegen, weil ich mich für fast 60 Jahre typisches männliches, rechte Hirnhälfte betontes, quadratisches Denken schäme. Etwas mehr rechte Hirnhälfte, etwas mehr Kreativität und etwas mehr um-die-Ecke-Denken könnte sicher nicht schaden . Auf jeden Fall, tolles Model, Margareta, Hut ab!

Einen schönen Feiertag noch,

Carlos

PS: wie geht es weiter? Bevor ich mit dem "3er" weitermache, muss ich ein Versäumnis nachholen, nämlich die Vorlagenhefte für die Zahnradergänzug, wo ja die Vorlagen alle an konkrete Sets zugeordnet sind. Also, mache ich einen kleinen Exkurs, und kehre kurzfristig zum 1er-Set zurück. Stay tunned!

[carlos1957]

Errata im Text. Wo steht "rechte Hirnhälfte betontes..", sollte stehen "LINKE Hirnhälfte betontes.."
Sorry dafür!

[carlos1957]

Guten Abend Community

Weiter geht es mit den Bauten für Matador 2 plus Zahnräder, angefangen mit dem Vorlagenheft der 30er-Jahre. Zum gebauten Modell muss ich gestehen, dass ich das verdammte Ding nicht zum laufen bringen konnte. Die 2er-Klötze, welche als Führungsbuchsen für die Schere dienen, verkeilten sich hoffnungslos in den Führungsachsen bei der Aufwärts-Bewegung. Ich konnte es nicht verbessern (frustrierend!).

Liebe Grüße,

Carlos

[carlos1957]

Guten Abend!

Weiter geht´s mit zwei Modelle, diesmal auch mit Motorisierung.

Schönes Wochenende,

Carlos

[carlos1957]

Guten Tag Community

Heute ein sehr interessantes Modell: N° 3004 "Fallramme". Weil es dazu insgesamt acht Photos gibt, Teile ich den heutigen Eintrag in zwei.

Als erstes fällt in der Bauvorlage ein Fehler auf: es wird ein 6er-Klotz angedeutet, obwohl es im 2er-Set eine solchen nie gab. Es handelt sich um einen "Übertragungsfehler", verursacht durch die Verschwommenheit der originale Zeichnung (Zeitung N° 54, Juni 1930), wie im Bild "b" zu sehen ist. Korrekt wäre ein 5er-Klotz.
Es geht weiter im nächsten Eintrag.

[carlos1957]

Fortsetzung...

Beim Bild "d" wird der Rammbock gehievt. Als es seinen höchsten Punkt erreicht, greift der 2er-Rad ein, und beginnt das Stäbchen nachs links zu drücken (Bild "e"). Als die Seilwinde von 5er-Zahnrad entkoppelt wird, kann sie frei rotieren, und der Rammbock fällt (Bild "f"). Sobald der 2er-Rad das Stäbchen verlässt, und weil die Schnurr trotzdem unter Spannung steht, wird die Seilwinde wieder im 5er-Zahnrad eingerastet, und der Zyklus beginnt von vorne (Bild "g").
Als ich das Modell in Betrieb namm, hat es gleich nach dem ersten Zyklus versagt, weil der fallende Rammbock die Seilwinde zu stark beschleunigte, und diese nachlief bevor sie wieder im 5er-Zahnrad einrastete. Das Ergebniss: zu viel lose Schnurr, kein ziehen und somit kein Einrasten. Also, musste eine Art Bremse her (gelber Pfeil beim Bild "h"). Es geht um eine filigrane Justierung: druckt der Vorstecker zu stark, fällt der Rammbock nicht, druck es zu wenig, dann dasselbe Problem wie vorhin. Nach mehere Minuten herumprobieren hat es dann doch geklappt.

Schönen Tag noch,
Carlos